Două drumuri noi spre Giroc și Moșnița Nouă. Primăria Timișoara vrea să reducă traficul de pe Calea Martirilor și Calea Buziașului

Vești importante pentru șoferii care circulă zilnic între Timișoara, Giroc și Moșnița Nouă. Primăria Timișoara propune realizarea a două noi conexiuni rutiere, care ar urma să ofere alternative la arterele aglomerate din sudul orașului. Proiectele prevăd prelungirea Bulevardului Sudului până la Centura de Sud și construirea unui drum paralel cu Drumul Boilor. Investițiile ar urma să fie finanțate în mod egal de Primăria Timișoara și Consiliul Județean Timiș.

Traficul din sudul Timișoarei ar putea beneficia de două noi rute de circulație. Municipalitatea a transmis Consiliului Județean Timiș acordul necesar pentru asocierea în vederea realizării unor conexiuni rutiere cu Giroc și Moșnița Nouă.

Cele două proiecte sunt gândite pentru a reduce presiunea asupra unor artere intens circulate, precum Calea Martirilor și Calea Buziașului, folosite zilnic de mii de șoferi care fac naveta între municipiu și localitățile periurbane.

Potrivit Primăriei Timișoara, cele două investiții vor fi finanțate în cote egale de municipalitate și Consiliul Județean Timiș.

Drum nou spre Giroc: Bulevardul Sudului va fi extins până la Centura de Sud

Una dintre investițiile propuse vizează prelungirea Bulevardului Sudului până la Centura de Sud a Timișoarei.

Noua conexiune ar urma să ofere șoferilor o alternativă de deplasare între municipiu și Giroc, contribuind la distribuirea traficului și la reducerea aglomerației de pe Calea Martirilor.

Proiectul are și o componentă importantă pentru transportul public. Noua legătură va permite amenajarea unei benzi dedicate autobuzelor, ceea ce ar putea crește viteza de deplasare și frecvența curselor.

Astfel, autoritățile urmăresc să ofere locuitorilor din Giroc o alternativă mai eficientă la deplasările zilnice cu mașina personală.

Drum paralel cu Drumul Boilor, spre Moșnița Nouă. Proiectul include pasaj peste Centura Sud

A doua investiție vizează amenajarea unui drum nou, paralel cu Drumul Boilor, care să îmbunătățească legătura dintre Timișoara și Moșnița Nouă.

Proiectul nu se rezumă doar la construirea unei noi artere rutiere. Potrivit municipalității, acesta va include și un pasaj denivelat la Centura de Sud, precum și un sens giratoriu.

Aceste amenajări sunt necesare pentru o conectare mai eficientă la rețeaua rutieră existentă și pentru fluidizarea circulației în zonă.

Noua șosea ar urma să preia o parte din traficul care circulă în prezent pe Calea Buziașului, una dintre arterele importante de acces în sud-estul Timișoarei.

60.000 de oameni pierd zilnic timp în trafic

Viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău, susține că dezvoltarea infrastructurii rutiere trebuie să țină pasul cu extinderea localităților din jurul Timișoarei.

Acesta a transmis că își dorește aprobarea asocierii de către Consiliul Județean până la finalul lunii noiembrie, astfel încât în decembrie să poată fi publicată în SEAP licitația pentru proiectare.

„Sunt 60.000 de oameni care pierd zilnic timp din viața lor în trafic și avem responsabilitatea să le oferim soluții concrete”, a declarat Ruben Lațcău.

Acesta a subliniat că zona metropolitană are nevoie atât de drumuri noi, cât și de un transport public mai rapid și mai bine conectat cu localitățile învecinate.

Primăria Timișoara și Consiliul Județean împart costurile investițiilor

Cele două proiecte de infrastructură ar urma să fie realizate printr-un parteneriat între Primăria Municipiului Timișoara și Consiliul Județean Timiș.

Conform propunerii municipalității, fiecare instituție va suporta 50% din costurile investițiilor.

În acest moment, Primăria a transmis acordul de asociere către Consiliul Județean, iar următorul pas este aprobarea parteneriatului.

Calendarul dorit de administrația locală prevede aprobarea asocierii până la sfârșitul lunii noiembrie 2026 și lansarea, în decembrie, a licitației pentru serviciile de proiectare.

Așadar, proiectele se află încă în etapa pregătitoare. Nu a fost anunțată o dată la care noile drumuri ar urma să fie deschise circulației.

Transport metropolitan mai bun pentru Giroc, Chișoda și localitățile din jur

Noile conexiuni rutiere fac parte dintr-un plan mai amplu al Primăriei Timișoara de îmbunătățire a mobilității metropolitane.

În ultimii ani, Giroc și Chișoda au fost integrate în rețeaua de transport metropolitan prin intermediul liniilor M3 și M32.

De asemenea, traseul liniei M30 spre Ghiroda a fost extins până la noul campus al Universității de Medicină și Farmacie, iar pe liniile M11 și M14, care deservesc Ghiroda și Dumbrăvița, au fost introduse troleibuze electrice noi.

În paralel, municipalitatea a început reconstrucția pasajelor Slavici–Polonă și a demarat achiziția serviciilor de proiectare pentru extinderea pistei de biciclete de pe Bega până în Ghiroda și modernizarea Căii Urseni.

Când vor fi gata noile drumuri spre Giroc și Moșnița Nouă?

Deocamdată, șoferii mai au de așteptat până când vor putea circula pe noile conexiuni. Prima etapă este aprobarea acordului de asociere de către Consiliul Județean Timiș.

Dacă parteneriatul va fi aprobat conform calendarului propus de Primăria Timișoara, licitația pentru proiectare ar putea fi publicată în SEAP în decembrie 2026.

Ulterior, vor trebui parcurse etapele de proiectare și cele necesare pentru realizarea investițiilor.

Cele două drumuri sunt așteptate de locuitorii din sudul și sud-estul zonei metropolitane, unde dezvoltarea rezidențială a adus tot mai multe mașini pe arterele de acces în Timișoara.

Rămâne de văzut cât de repede vor avansa procedurile administrative și când vor putea deveni realitate cele două alternative rutiere care promit să schimbe circulația dintre Timișoara, Giroc și Moșnița Nouă.