Avansează lucrările la Podul Muncii din Timișoara. A început montarea tablierului

Lucrările de reabilitare a Podului Muncii din Timișoara, cunoscut oficial drept Podul Iuliu Maniu, au intrat într-o nouă etapă. Constructorul a început pregătirile pentru montarea tablierului metalic, structura care va face legătura între cele două maluri ale Canalului Bega și peste care vor fi amenajate ulterior carosabilul, trotuarele și pista pentru biciclete.

A început montarea tablierului la Podul Muncii

Potrivit Primăriei Timișoara, primele elemente ale noului tablier au ajuns deja pe șantier. Constructorul a finalizat consolidarea pilonilor de pe partea dinspre Gara de Nord, iar următorul pas este montarea structurii metalice a podului.

În paralel, pe partea dinspre Calea Șagului se lucrează la armarea și betonarea piciorului podului. După finalizarea acestei operațiuni va putea continua montarea elementelor noului tablier.

Podul Muncii este una dintre legăturile importante dintre zona Gării de Nord și Calea Șagului, iar reabilitarea sa face parte dintr-un proiect mai amplu de modernizare a infrastructurii și de îmbunătățire a mobilității urbane în Timișoara.

Ce lucrări sunt prevăzute la Podul Iuliu Maniu

Proiectul de reabilitare nu se limitează la structura de rezistență a podului. Investiția prevede consolidarea infrastructurii, înlocuirea elementelor care susțin drumul și modernizarea zonelor destinate pietonilor și bicicliștilor.

Printre lucrările prevăzute se numără:

• consolidarea structurii podului;
• înlocuirea suprastructurii;
• reabilitarea rampelor de acces;
• lărgirea trotuarelor;
• amenajarea pistelor pentru biciclete;
• refacerea scărilor de acces;
• instalarea unui sistem de iluminat arhitectural;
• consolidarea malului Canalului Bega;
• plantarea de arbori;
• modernizarea infrastructurii pentru troleibuze.

Proiectul prevede și păstrarea circulației pe câte două benzi pe sens, precum și amenajarea a peste 600 de metri de piste pentru biciclete.

Troleibuzele ar putea reveni pe Podul Muncii

Unul dintre obiectivele investiției este și posibilitatea reluării circulației troleibuzelor pe Podul Iuliu Maniu după finalizarea lucrărilor.

Proiectul include intervenții asupra rețelei de contact pentru troleibuze, cu scopul de a îmbunătăți funcționarea și fiabilitatea infrastructurii de transport public. Potrivit Primăriei, reabilitarea podului și modernizarea infrastructurii de transport public ar urma să contribuie la creșterea atractivității transportului în comun și a mobilității nemotorizate.

Investiție de aproape 50 de milioane de lei

Proiectul „Reabilitare Podul Iuliu Maniu (Muncii)” are o valoare totală de 49.325.947 de lei. Din această sumă, 32.609.127 de lei reprezintă fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021-2027, Intervenția regională 4.1 – Mobilitate Urbană Sustenabilă.

Lucrările de reabilitare sunt realizate de compania ZSN Cardinal SRL, în baza contractului atribuit de municipalitate.

Perioada de implementare a proiectului este prevăzută până la 28 februarie 2027.

Podul Muncii, o legătură importantă peste Bega

Construit în 1978, Podul Iuliu Maniu face legătura între zona Gării de Nord și Calea Șagului, traversând Canalul Bega. Structura propriu-zisă are o lungime de aproape 70 de metri, iar împreună cu rampele de acces ansamblul ajunge la peste 300 de metri.

Municipalitatea justifică investiția prin necesitatea modernizării infrastructurii și prin creșterea valorilor de trafic din zonă. Proiectul urmărește atât îmbunătățirea condițiilor pentru șoferi, cât și crearea unor condiții mai bune pentru pietoni, bicicliști și utilizatorii transportului public.

Montarea tablierului reprezintă astfel una dintre etapele importante ale lucrărilor de reabilitare a Podului Muncii din Timișoara, urmând ca proiectul să continue cu celelalte intervenții prevăzute în contract.