Licitația lansată de Primăria Municipiului Timișoara pentru modernizarea străzii Gării și linia nouă de tramvai între pasajul Solventul și Gara de Nord a atras 4 asocieri de firme

Proiectul major prin care municipiul Timișoara își propune să modernizeze strada Gării și să construiască prima linie nouă de tramvai de după Revoluție a atras interesul a patru asocieri de firme. Investiția reprezintă un pas important în direcția dezvoltării urbane sustenabile și a integrării eficiente a zonelor orașului.

O investiție cu impact major în mobilitatea urbană

Primarul Dominic Fritz a subliniat importanța acestui demers și interesul crescut din partea constructorilor:

„Avem un număr record de firme care au depus oferte pentru construirea primei linii noi de tramvai din Timișoara, de după Revoluție. Este un semnal puternic că proiectele noastre sunt credibile și că direcția în care merge orașul inspiră încredere. Vorbim despre o investiție complexă, care va da un impuls de dezvoltare întregii zone, aflate deja într-un amplu proces de transformare. În curând finalizăm pasajul Solventul, iar pentru noul pod peste Bega suntem în etapa de evaluare a ofertelor. Toate aceste investiții fac parte dintr-un plan coerent de regenerare urbană și conectare a cartierelor Timișoarei, în care transportul verde joacă un rol esențial pentru viitorul orașului.”

Detalii despre lucrări

După finalizarea procedurii de evaluare, firma câștigătoare va demara construcția unei linii duble de tramvai cu o lungime de peste 1,3 km, menită să asigure o legătură directă între pasajul Solventul și Gara de Nord. Noua rută va sprijini conectarea mai rapidă a vestului orașului cu zona centrală.

Proiectul include:

• reconfigurarea infrastructurii rutiere,

• trotuare modernizate,

• piste de biciclete,

• extinderea spațiilor verzi,

• iluminat public modern.

Scopul este creșterea siguranței participanților la trafic și îmbunătățirea mobilității urbane.

Finanțare importantă din fonduri europene

Valoarea totală a lucrărilor este estimată la
63.509.260,74 lei, dintre care 57.624.761,14 lei reprezintă fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021–2027, Intervenția Regională 4.1 – Mobilitate urbană sustenabilă.

Costul total al investiției – incluzând proiectarea tehnică, dirigenția de șantier, asistența tehnică și componentele de informare – se ridică la
106.022.095,14 lei.

Cei patru ofertanți înscriși la licitație

Cele patru asocieri de firme care au depus oferte sunt:

• TEHNODOMUS SRL (Leader) & URBAN PROFILE GRELE SRL

• SYLC CON TRANS (Leader) & Cons Electrificarea Instal

• PORR CONSTRUCT (Leader) & Electroechipament Industrial

• STRABAG (Leader) & TANCRAD

Pilon al unui program amplu de regenerare urbană

Acest proiect se înscrie într-o strategie mai vastă de transformare a infrastructurii de transport public ecologic din Timișoara. Obiectivele principale sunt reducerea emisiilor de carbon, creșterea mobilității urbane și încurajarea utilizării mijloacelor de transport sustenabile.

Zona de vest a orașului beneficiază de un pachet investițional major, în valoare de aproximativ 163 de milioane de euro, care cuprinde:

• Magistrala Verde,

• pasajul Solventul,

• podul Solventul,

• drumul peste platforma industrială,

• legătura până la strada Gării și Radiala Vest,

• proiectul de regenerare urbană Mocioni.

Noua linie de tramvai, alături de viitorul pod și Pasajul Solventul – componente ale Inelului IV Vest – va contribui la o mai bună conectivitate între nordul și sudul orașului.